近期，有網友在蕭山網絡問政平台發帖反映：蕭西路79號沿街店鋪對面停車位突然安裝隔離樁道閘，希望相關部門能夠解答該車位的具體歸屬以及安裝道閘是否經過批准等問題。

週二下午，記者前往蕭西路79號現場實地查看，在井泉苑10幢小區後門找到了網友所説的道閘。記者沿街觀察了一圈，發現井泉苑附近兩邊的停車場均為獨立區域，每個區域分別設置了一個道閘系統。

沿街店鋪阿姨告訴記者，這個道閘是井泉苑小區最近剛安裝的，目前還沒有啓動。“安裝道閘目前對店鋪的生意或多或少會產生一些影響，但還可以接受。”

為何突然安裝隔離道閘？安裝道閘究竟是出於什麼考量？是否經過相關部門的批准呢？

帶着疑問，記者致電了城廂街道詢問具體情況。城廂街道相關工作人員表示，蕭西路79號沿街對面停車場區域屬於井泉苑小區所有，小區對其具有使用權和管理權，安裝道閘屬於小區內部事宜，目前不需要經過相應部門的審批。另外井泉苑社區在建道閘前已向小區業主們進行了徵求意見和公示，符合辦理流程。

記者瞭解到，在未建道閘前，蕭西路79號沿街對面停車場每天都會有許多外來車輛佔用小區停車位，且停車佔用的時間普遍較長，導致小區業主車輛無處“落腳”。

隨後，記者採訪了萬壽橋社區（井泉苑）居民委員會的工作人員，工作人員告訴記者：“這個道閘是最近才安裝好的，還沒有具體實施。道閘兩邊的停車場也是屬於小區管轄，目前這個停車場是不收費的，安裝這個道閘的主要目的是為了控制外來車輛，減少外來車輛停放佔用車位，對井泉苑的小區業主是開放的，另外沿街店鋪也允許他們停放一輛車，但是不能多停，外來車輛是一律不能停也不收費，保證業主有車位停放。至於道閘後續的實施和管理主要是物業和小區業委會負責的。”

那麼後續停車該如何管理？對此，小區物業表示：道閘主要是為了解決小區內部的停車問題，控制外來車輛停放。對於後續的實施情況，主要是採取讓小區業主及租户重新來物業這邊登記車輛，然後錄入道閘系統，自動感應小區已登記車輛，如果感應是外來未登記車輛，是一律不抬道閘放行的。

“至於沿街店鋪的停車問題，只要交了物業費，來物業這邊登記一下，也是可以停放的。”保安對記者説。